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廣深港高鐵香港段項目主要工程竣工典禮於2018年3月23日在香港舉行，香港段整體工程已完成99%。據官方此前說法，廣深港高鐵香港段預計在今年第三季度開通，而香港特區行政長官林鄭月娥昨日在出席竣工典禮致辭時提到，“政府(港府)及港鐵公司正全速向著2018年9月通車的目標邁進，作最後沖刺”，透露出廣深港高鐵香港段很可能在9月開通。林鄭月娥亦表示，高鐵香港段整體工程已完成99%，要達到今年9月開通的目標，所欠的並不是那余下1%的工程，而是只有一步之遙的“一地兩檢”香港本地立法。目標是今年9月開通據香港政府新聞網消息，香港特區行政長官林鄭月娥昨日出席廣深港高鐵香港段項目主要工程竣工典禮並致辭。林鄭月娥表示，該項目經歷多年規劃和重重波折，即將由建造階段進入試營運階段的重要裏程碑，目標是今年9月開通。林鄭月娥表示，廣深港高鐵香港段將香港連接至國家高鐵網絡，可讓香港市民享受到便捷、舒適的跨境(運輸)服務，快速抵達深圳、廣州以及其他內地主要城市，鞏固香港交通樞紐的地位，也將令香港充分受惠於粵港澳大灣區建設帶來的協同效應和機遇。據南都記者了解，今年1月底，香港特區政府與中國鐵路總公司簽署“關於廣深港高速鐵路香港段運營準備工作重點事項安排備忘錄”。根據“備忘錄”，雙方同意廣深港高鐵香港段開通初期每日計劃開行127對列車，其中短途列車114對，長途列車13對。短途列車往返香港西九龍站、深圳福田站、深圳北站、東莞虎門站及廣州南站。長途列車則可直達北京、上海、昆明、桂林、貴陽、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門及汕頭等城市。關鍵是落實“一地兩檢”“廣深港高鐵香港段整體工程已完成99%，要達到今年9月開通的目標，所欠的並不是那余下1%的工程，而是只有一步之遙的‘一地兩檢’本地立法。”林鄭月娥表示，要發揮廣深港高鐵香港段最大的運輸、社會和經濟效益，就必須在香港西九龍站實行“一地兩檢”。“一地兩檢”安排讓乘客可便捷地往來全國各地，容許香港日後可開通更多直達內地城市的高鐵服務。林鄭月娥表示，目前“一地兩檢”的“三步走”程序的最後一步，即香港本地立法已經展開，希望香港立法會議員以香港利益為依歸，響應市民的熱切期盼，以務實的態度審議《廣深港高鐵(一地兩檢)條例草案》，早日通過落實“一地兩檢”安排，讓高鐵香港段能夠如期投入服務。據南都記者了解，在廣深港高鐵香港段西九龍站實現“一地兩檢”，對於全國各地旅客來說，意味著在西九龍站就可以完成俗稱的“過內地關”和“過香港關”。而如果不在香港西九龍站實現“一地兩檢”，意味著全國各地的旅客可能需要在某個地點(例如深圳北站)下車“過內地關”，再上車到香港後“過香港關”，返回內地同樣面臨此問題，由此將耗費大量的時間，不符合高鐵高速、省時的特點。票價香港西九龍站到廣州南站票價260港元票價方面，今年1月中旬香港方面已公布了廣深港高鐵香港段日後開通後的部分票價情況，若以今年1月中旬的匯率折算，從香港西九龍站至福田站、深圳北站、虎門站及廣州南站，票價分別為港幣80元(按1月15日匯率折算，約為人民幣66元)、港幣90元(約為人民幣74元)、港幣210元(約為人民幣173元)及港幣260元(約為人民幣214元)。 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
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